结构原理
§旋转阻尼器的基本原理
由于粘性油脂对旋转体部件的制动作用，本体内的粘性油脂对运动部件的运动产生阻尼力，如下图所 示。由粘性油 的粘度和油液的接触面积决定了产生阻尼力的大小。
§旋转缓冲器的基本原理
基本构造如下图所示，当旋转轴旋转时，与轴一体的叶片同时也旋转，油室内的液压油将被挤经叶片与本体间隙流向叶片背面，缓冲器输出扭矩。液压油的粘度，叶片与本体间的间隙及当旋转轴旋转时叶片受挤压的面积不同而产生的扭矩也不同。
§温度特性
阻尼器产生的扭矩在受到环境温度影响时会发生变化。这是由于温度的变化会使阻尼油的粘度产生变化，扭矩输出随温度的升高而降低；随文帝的降低而增大。当温度恢复正常，扭矩也随之恢复到原来的数值。
§速度特性
阻尼器产生的扭矩在使用旋转速度不同也会不同，一般情况下，旋转速度升高，扭矩也随之增大；旋转速度降低，扭矩也随之减小。启动时扭矩与标准扭矩不同。
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